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让你找回心动的感觉测2021款哈弗初恋

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: 纪琦 2021-04-09 00:00:00 来源：纪琦 发布于: 北京

第 4/6 页：哈弗初恋：油耗表现出色: 第 1/6 页：哈弗初恋：外观设计极具个性第 2/6 页：哈弗初恋：内饰智能化程度高第 3/6 页：哈弗初恋：空间表现中规中矩第 4/6 页：哈弗初恋：油耗表现出色第 5/6 页：哈弗初恋：舒适家用取向明显第 6/6 页：哈弗初恋车型配置对比

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　　动力方面，哈弗初恋全系搭载一台代号为GW4G15K的1.5T发动机，它使用了来自蜂巢蔚领动力所研发的电控废气涡轮增压技术，让车辆拥有宽泛的最大扭矩输出区间。传动系统方面，本次测试的车型搭载了7速湿式双离合变速箱，此外还有6速手动变速箱可选。

　　● 0-100km/h加速用时：10.37秒

　　由于双离合变速箱保护的原因，发动机最大转速被限制在2200rpm以下。在松开刹车的瞬间，可以感觉到前轮出现了一定程度的打滑现象，不过仅仅是一刹那便恢复了抓地力。全油门加速过程中，变速箱换挡时的顿挫感反倒是没有日常驾驶中明显。最终，哈弗初恋0-100km/h加速时间为10.37秒，这样的成绩可以说是中规中矩。

　　● 油耗测试：百公里油耗7.8L

　　油耗测试的路段主要集中在城市环路、高速以及大部分拥堵路段进行，全程开启启停功能并关闭空调。测试当天气温为16度，全程只有驾驶员一人，当行驶里程为111.7公里、行驶时长4小时18分钟时，车辆共消耗92号汽油8.69L，计算得出的平均油耗为7.8L/100km。这样的成绩算还是非常出色的。（注：哈弗初恋在开启自动启停功能时不计入平均时速）

　　小结：在“动力总成“与”使用成本”这两个版块的评分中，哈弗初恋的表现可圈可点，其中1.5T发动机的初段动力输出以及变速箱的换挡逻辑都给人留下了深刻的印象。不过在整体的驾驶平顺性方面，哈弗初恋还是有一定提升空间的，低速状态下偶发的顿挫对于车辆行驶质感会有所影响。在油耗方面，哈弗初恋的表现格外亮眼，7.8L/100km的实测成绩在同级别车型中名列前茅，这与使用柠檬平台不无关系。

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